Ravitaillement du palangrier Cap Horn 1

Dans la matinée, profitant d'une fenêtre météo très favorable, le palangrier Cap Horn 1 de l'armement SAPMER a mouillé devant les appontements du port pétrolier de Port-aux-Français afin d'y bénéficier à son tour d'un ravitaillement en gazole.

En mer depuis 10 septembre, le navire de pêche pourra ainsi poursuivre sa marée après avoir recomplété ses soutes de 50 m3 de gazole routier. Pour procéder à cette opération, une manche souple, disposée sur un enrouleur, est établie entre les appontements et le palangrier. Après s'être assuré de l'étanchéité de celle-ci  durant de longues minutes en y mettant de l'air sous pression, le gazole peut être transféré jusqu'à un débit de 24 m3 / heure.

Des bouées sont fixées à des distances régulières sur la manche de gazole afin de s'assurer qu'elle demeure en surface (ou proche de celle-ci) pour ne pas prendre le risque de se retrouver coincée par des obstacles sur le fond. En fin de ravitaillement, de l'air sous pression est à nouveau insufflé dans la manche de gazole durant 10 minutes afin de supprimer tout le gazole qui pourrait encore s'y trouver après l'arrêt des pompes. Toutes les précautions sont ainsi prises afin de ne prendre aucun risque pour l'environnement.

"Manips" hivernales (suite)

Une manip ECOBIO (ECOsystèmes et BIOdiversité) a été menée récemment par une équipe de quatre Volontaires en Service Civique (VSC) sur la presqu'île Ronarch. Au-delà de son intérêt scientifique, celle-ci a également permis de prendre de très belles photographies permettant à nouveau d'illustrer la réalité du terrain lors de la réalisation de manips hivernales sur l'archipel de Kerguelen.

L'expérience accumulée par les jeunes VSC en poste sur l'archipel depuis quasiment un an leur permet d'accomplir en sécurité leurs manips, même lorsque les conditions environnementales deviennent plus difficiles sur le terrain.

Très nombreux ces dernières semaines, les épisodes neigeux sont dorénavant plus rares. A l'approche de la campagne d'été, les manips se feront moins difficiles même s'il n'est jamais neutre de "partir en manip" dans l'archipel de Kerguelen. Des protocoles de sécurité sont bien sûr en place afin d'éviter la survenance d'un accident qui, dans un archipel aussi isolé, s’avérerait nécessairement difficile à gérer.

Ravitaillement du palangrier Albius

Ce matin, les marins de la mission 72 ont procédé à leur première opération de ravitaillement en gazole au profit d'un navire de pêche, le palangrier Albius de l'armement SAPMER.

Sept navires français basés à la Réunion sont autorisés à pêcher la légine dans les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF), plus précisément dans les zones économiques exclusives de Crozet et des Kerguelen. Ceux-ci peuvent bénéficier du soutien des hivernants de Kerguelen aussi bien pour un ravitaillement en gazole comme aujourd’hui que pour une assistance médicale, la pêche étant un métier particulièrement accidentogène.

L'avitaillement ainsi réalisé (50 m3 de gazole délivrés) va permettre à l'équipage de l'Albius de prolonger sa marée de pêche dans la zone.

 

"Manips" hivernales

Depuis le début du mois de septembre, les manips scientifiques rythment à nouveau la vie des hivernants sur les Kerguelen. Les jeunes volontaires du service civique (VSC) recrutés par les TAAF ou l'IPEV passent à nouveau beaucoup de temps sur le terrain afin de suivre les différents programmes dont ils ont la charge. Ceux-ci sont régulièrement accompagnés par le personnel de soutien de la base qui vient compléter l'effectif nécessaire aux opérations devant être réalisées sur le terrain. Quelles que soient la nature du terrain et les distances à parcourir, toutes les progressions s'effectuent systématiquement à pieds.

Si tous les esprits sont tournés vers la future campagne d'été, les conditions environnementales rencontrées sur le terrain ces dernières semaines n'ont pas toujours été très clémentes n'entamant en rien l'enthousiasme de "manipeurs" toujours ravis de découvrir des paysages majestueux.

Rivière glacée

Traversée à pieds nus d'une rivière glacée

Progression difficile dans une forte épaisseur de neige

Archipel du vent, les Kerguelen subissent presque en permanence du vent très fort. Celui-ci lève parfois un blizzard qui vient compliquer toute progression.